獨木不成林

生活中心／綜合報導

東奧中華隊選手只能坐經濟艙，引發國內輿論譁然，而體育署長張少熙強調是因防疫考量，卻被發現在先前的招標文件上早已載明，「預估商務艙旅客 11 位、其餘暫為經濟艙」，被質疑從頭到尾就沒有規劃要讓選手坐商務艙，對此，教育部體育署也在晚間發聲明。

▲東奧選手搭經濟艙事件引爆輿論譁然。 （圖／翻攝自戴資穎IG） 

教育部體育署聲明全文：

有關中華奧林匹克委員會（以下簡稱中華奧會）辦理「我國參加2020年第32屆東京奧林匹克運動會代表團暨賽中支援工作團往返運輸採購」招標公告，原訂採購代表團（144±10%人）商務艙旅客11位、其餘暫為經濟艙一節，教育部說明，該招標公告係中華奧會於2019年12月12日依奧運組團工作進度辦理。

有關代表團教練與選手班機安排事宜，教育部體育署於2020年3月12日發函請中華奧會應妥善規劃教練及選手搭乘商務艙事宜，另於4月7日再次發文請中華奧會，確實依國際奧會公布新版賽會時程規劃辦理。後續中華奧會依據體育署前開公文並配合賽會延期，於2020年7月31日與承攬廠商辦理往返運輸服務契約變更。

因應疫情發展，中華奧會依據2021年3月9日奧運組團工作小組會議決議，去程採全團搭乘包機出發（避免與其他旅客接觸），回程依各項賽事結束時間搭乘一般航班。據此，教育部體育署與中華奧會於2021年6月15日簽定「110年委託中華奧林匹克委員會辦理工作業務案」契約變更議定書，內容規範以去程包機、另非搭乘包機人員搭乘商務艙（未搭乘包機人員共16批次前往，其中1批為經濟艙）；回程則配合賽程結束兩日內應離境之大會規定，依各項賽程結束時間安排搭乘一般航班商務艙返國。

教育部表示，如因個人需求而無法搭乘專機，可選擇搭乘其他批次班機之商務艙前往，相關費用均由教育部體育署委託中華奧會專案專款辦理。

▲ 教育部晚間發出聲明解釋東奧班機安排。（圖／教育部提供）